1、执行企业标准;
2、本体多种固定形式,安装使用简便;
3、可以多个气缸并在一起固定,有效节省安装空间:
4、活塞杆导向精度高,无需另加润滑油;
5、配有活塞杆固定块,可保证活寒杆不回转:
6、多种规格型号的气缸可供客户选择使用;
7、选择耐高温密封材料,可保证气缸在150℃条件下正常工作,(比项为可选项)
1、执行企业标准;
2、本体多种固定形式,安装使用简便;
3、可以多个气缸并在一起固定,有效节省安装空间;
4、活塞杆导向精度高,无需另加润滑油:
5、多种规格型号的气缸可供客户选择使用;
6、选择耐高温密封材料,可保证气缸在150℃条件下正常工作。 (此项为可选项)
1、磁耦合式无杆气缸,活塞与滑块之间无机械连接,密封性能优异;
2、活塞的动作通过磁耦合力传递到外部滑块,无需活塞杆,安装空间比普通气缸少,最大行程比普通气缸大;
3、气缸两端带有可调缓冲及固定缓冲装置,换向动作平稳无冲击,同时避免机械揭伤;可单独订购外置油压缓冲器,缓冲效果更佳
4、活塞腔与滑块隔开,防止灰尘与污物进入系统,延长气缸的使用寿命:
5、增加滑轨设计,本体运行精度高,本体不回转精度高,负载能力强。
1、磁耦合式无杆气缸,活塞与滑块之间无机械连接,密封性能优异;
2、活塞的动作通过磁耦合力传递到外部滑块,无需活塞杆,安装空间比普通气缸少,最大行程比普通气缸大;
3、气缸两端带有固定缓冲装置,换向动作平稳无冲击,同时避免机械损伤。可选配外置油压缓冲器,缓冲效果更佳;
4、活塞腔与滑块隔开,防止灰尘与污物进入系统,延长气缸的使用寿命;
5、双导向杆结构,导向精度高,能承受一定的侧向或偏心负载。
1、磁耦合式无杠气缸,活塞与滑块之间无机械连接,密封性能优异;
2、活塞的动作通过磁耦合力传递到外部滑块,无需活塞杆,安装空间比普通气缸少,最大行程比普通气缸大;
3、气缸两端带有固定缓冲装置,换向动作平稳无冲击,同时避免机械损伤。可选配外置油压缓冲器,缓冲效果更佳;
4、活塞腔与滑块隔开,防止灰尘与污物进入系统,延长气缸的使用寿命;
5、双导向杆结构,导向精度高,能承受一定的侧向或偏心负载。
1、磁耦合式无杆气缸,活塞与滑块之间无机械连接,密封性能优异;
2、活塞的动作通过磁耦合力传递到外部滑块,无需活塞杆,安装空间比普通气缸少,最大行程比普通气缸大;
3、气缸两端带有可调缓冲及固定缓冲装置,换向动作平稳无冲击,同时避免机械损伤;
4、活塞腔与滑块隔开,防止灰尘与污物进入系统,延长气缸的使用寿命。
1、执行JIS标准;
2、两根专用轴承钢制作的导杆,用直线轴承或青铜轴承导向,具有高的抗扭转及抗侧向载荷能力;
 : ★注:钢珠直线轴承:适用于气缸作推举动作,或要求高精度和高承载能力的场合,特别适用于要求低磨擦运动的场合;
 : : : :青铜滑动轴承:适用干气制作制动等耐径向负荷动作的场合,较一般之制动缸相较提升2倍以一耐横向冲击力,且具有更大的扫转刚度。
3、驱动单元与导向单元设计在同一本体内,不需额外的附件,最小的空间需求,且进气接口可选择,安装更方便;
4、本体底面,本体后端面及固定板上均各有两个精确定位孔(见外形图中之中PA孔及XX处子),对更高精度需求的场合,提供更高精度的定位安装;
5、本体上的四个磁感应开关沟槽,提供感应开关多种安装方式。
6、本体的特别设计,提供多方位的安装固定型式:
1、执行JIS标准;
2、不回转精度高,活塞杆端挠度小,适用于精确导向;
3、采用加长型滑动支承导向,无需另外加油润滑,导向性能好;
4、固定板三面均有安装孔,便于多位置加载;
5、具有一定的抗弯曲及抗扭转性能,能承受一定的侧向负载;
6、本体除轴向外,其余各面均有安装形位,为客户提供多种安装固定方式;
7、气缸两侧有两组进、排气口供实际需要选用;
8、本体前端防撞垫可调整气缸行程,并缓解冲击;
9、本系列气缸标准配置为附磁型,无不附磁型可选。
1、执行企业标准;
2、埋入式本体安装固定形式,节省安装空间;
3、具有一定的抗弯曲及抗扭转性能,能承受一定的侧向负载;
4、固定板三面均有安装孔,便于多位置加载;
5、本体前端防撞垫可调整气缸行程,并缓解冲击;
6、本系列气缸标准配置为附磁型,无不附磁型可选。
1、执行ISO21287标准,安装尺寸通用性强;
2、缸体与前、后盖采用C形扣环固定,活塞与活塞杆采用铆合结构,紧凑可靠;
3、缸体内径精加工后再作硬质氧化处理,耐善、耐久性好:
4、活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能:
5、紧凑型结构,能有效节省安装空间,与同缸径ISO15552标准气缸相比,节省空间达50%;
6、缸体三边带有传感器槽,安装传感器方便:
7、内置防撞垫,有效吸收高速运转和机械回转产生的残余能量;
8、多种规格安装附件可供选择。